Новый компрессор пневмоподвески Miessler Automotive - AMK type (LR072537) для Land Rover L319 Discovery 3 и 4 / L320 Range Rover Sport

Внимание! При возврате старого оригинального компрессора AMK предоставляется дополнительная СКИДКА 3.000 рублей.

Новый компрессор пневматической подвески Miessler Automotive (AMK type) для автомобилей:

• Land Rover Discovery 3 L319 (2004-09)
• Land Rover Discovery 4 L319 (2009+)
• Land Rover Range Rover Sport L320 (2005-13)

Оригинальный номер Land Rover - LR072537.

Компрессор подходит для замены оригинальных номеров: LR015303, LR023964, LR044360, LR011837, LR012800, LR032902, LR038114, LR038115, LR038116, LR038117, LR038118, LR038148, LR023964, LR010376, LR045251, LR044360, LR045251, LR061663, LR037065, LR025111, LR041777, LR010375, LR010376, LR015089, RQG500062, RQG500015, RQG500016, RQG500070, RQG500071, RQG500130, RQG500160, RQG500080, RQG500018, RQG500019, RQG500110, RQG500040, RQG500041, RQG500140, RQG500100, RQG500072, RQG500090, RQG500150, RYG500160.

Поставщик — немецкая компания Miessler Automotive GmbH & Co. KG (Schlossstrasse 1-3, 76593 Gernsbach, Baden-Württemberg, DE), производство находится на Тайване. По качеству исполнения и техническим характеристикам компрессор Miessler полностью соответствует уровню оригинального агрегата.

В комплекте: компрессор AMK-Type, опорный кронштейн с виброопорами, датчик температуры, силовой электрический разъем, фитинг воздушной магистрали, набор трубок.

Гарантия 6 месяцев, действует только при условии корректной установки компрессора и замены реле.

Важная информация:

• Кожух и электрическое реле в комплект поставки не входят. Если в результате демонтажа старого узла выяснится, что какие-либо из вышеперечисленных деталей пришли в негодность, тогда их следует заказать дополнительно. 
• При замене Hitachi на АМК необходимо обновить прошивку блока управления пневмоподвеской с помощью дилерской программы Land Rover. Имейте в виду, программное обеспечение может предоставить не только официальный дилер, но и любая современная СТО, специализирующаяся на ремонте автомобилей Land Rover.
• Как правило, компрессор не часто выходит из строя сам по себе, и в большинстве случаев его поломка является следствием неисправностей других узлов пневматической подвески (утечка воздуха из пневмобаллонов, некорректная работа клапанов остаточного давления, неисправность блока клапанов и пр.), перед заменой компрессора рекомендуется провести диагностику всей системы пневматической подвески.